近日，消防部门开展了电动自行车“飞线”充电整改工作。改造后“飞线”少了，但又出现了另一种危险行为。昨天，记者走访我市部分小区，了解到有市民将电池拆解后带回家充电。消防部门提醒：充电更危险，万一发生火灾更危险。
全媒体记者张巍
现象：一些市民拆解电池带回家充电。
当天上午，记者走访了北城华府、锦绣龙城等社区。在锦绣龙城社区一、二区，记者看到，经过整改，“飞线”充电现象已经大大减少，但也有市民把电池拿下来带回家充电。在北城华府社区，“飞线”充电现象和电动自行车乘电梯入户现象也有所减少。一位不愿透露姓名的居民表示，当看到邻居方便将电动自行车的电池取下来带回家充电时，也想试一试，以免被查处“飞线”充电。
北城区物业负责人陈华明说，物业公司没有核实，也没有处理好电动自行车拆电池带回家的情况。目前，他们正在与相关部门合作，计划在社区安装监控设备。监控设备投入运行后，不仅可以保证安全，还可以监控居民是否将电动自行车的电池带回家充电。锦绣龙城二区物业公司负责人也表示，将加大宣传力度，提醒居民将电池带回家充电是不安全的。
原因：充电桩不足或不愿意花钱。
走访中，记者了解到，我市部分“三无”小区和部分老旧小区因场地限制等原因，停车位和充电桩不足，如柳市路宜山花园、坪山大道278号小区等。居民使用“飞线”充电。改造后，一些居民把电池拆下来带回家充电。
据报道，其他一些有物业管理、停车位和充电桩充足的小区，因为充电成本问题，出现了“飞线”充电和拆电池的现象。在锦绣龙城小区，停车位和充电桩基本满足居民需求，收费3小时1元。一些居民认为在家里充电更经济，所以他们用飞线充电。整改后，部分居民选择拆解电池带回家充电。
后果：拆电池回家充电容易短路起火。
随后，记者去了乐群路，那里有很多电动自行车修理店和配件店。在一家修理厂，男店主说电动自行车的电池可以分为可拆卸和不可拆卸两种。其中，可拆卸式易于拆卸，在充电口拉出插入式电缆即可拆卸。不可拆卸电池不是完全可拆卸的，但很难拆卸，需要专业人员使用专业设备进行操作，防止被盗。
在另一家配件商店，一些市民正在改装电池以增加续航能力。店主说只有可拆卸的电池才能改装。改装后，他不建议频繁拆卸，因为会影响线路等方面的稳定性。
市消防救援支队相关负责人表示，将电池带回家充电的情况比较隐蔽，暂时无法调查，但危害很大。近日，北京市通州区某小区发生火灾，起因是一名居民将电动自行车的电池带回家充电，导致5名邻居死亡。事后，车主已被追究刑事责任。
据负责人介绍，电动自行车的电池一般固定在车内，部分车辆还配有保护器，防止过度充电。家里充电拆电池主要有三个隐患。一个是重复
为此，消防部门提醒，如因疏忽大意引发火灾，造成严重后果的，将依法追究相关责任人相应的法律责任。希望市民把安全放在第一位，不要贪图随意拆卸电动自行车电池带回家充电的方便，造成安全事故。
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