北京时间10月13日下午，有消息称，大众正在考虑最多裁员3万人，以削减成本，提高市场竞争力，从而更好地与特斯拉等竞争对手竞争。
这一消息来自大众汽车首席执行官赫伯特迪斯在德国《商报》向公司监事会发表的声明。
对此，大众汽车发言人迈克尔曼斯克表示，针对新的市场进入者，我们必须解决沃尔夫斯堡工厂的竞争力问题，这是毋庸置疑的。
同时，曼克指出，相关考虑仍在进行中，已经有了很多好的想法，但还没有具体的计划。
大众汽车工人委员会发言人表示，对于戴斯是否发表上述言论的猜测，他不予置评，但表示裁员3万人是荒谬且毫无根据的。
据大众汽车首席技术官托马斯施梅尔周三表示，除了电池部门现有的IPO计划外，大众汽车还在考虑拆分汽车充电和能源业务。
Schmeier表示，目前还没有做出决定，但可能需要两年时间才能分拆成立一家新公司，并准备上市。
目前特斯拉10个小时就能生产出Model 3电动车，而大众生产一辆ID.3电动车需要30个小时。
尽管如此，大众拥有业内最全面的电动汽车计划根据计划，到2030年，大众将新增约50辆纯电池驱动汽车
大众汽车还表示，今年的目标是电动汽车交付量翻一番以上，达到100万辆，同时最迟在2025年成为全球电动汽车市场的领导者。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
