由于半导体芯片短缺和原材料成本飙升扰乱了印度最大汽车制造商的生产，马鲁蒂铃木表示，今年不会实现两位数的销售增长。
Bhargava表示，马鲁蒂比其他汽车制造商受到的影响更大，因为这家汽车制造商从一家德国供应商那里购买了一种特定的电子元件，该供应商在马来西亚的工厂受到Covid疫情的打击最大。随着新冠肺炎疫情和国际紧张局势加剧了芯片的短缺，全球汽车制造商正日益转变仅保留有限关键零部件库存的传统做法。。马鲁蒂预计，与印度政府关于新制造厂的谈判将在几周内“敲定”，因为谈判已经取得“相当大的进展”。
Bhargava表示，这家汽车制造商可能会在2025年之前推出电动汽车，届时它将看到月销量超过1万辆的潜力。
据马鲁蒂称，电子元件短缺降低了产能利用率，该公司表示，由于电子元件短缺，约11.6万辆汽车无法生产。截至9月，有20多万份客户订单等待处理，目前正在努力加快交货速度。
马鲁蒂8月份表示，预计9月份产量将下降40%。母公司铃木汽车公司以零部件和半导体供应有限为由，10月份将其在日本的产量削减了20%，至7万辆。
根据市场反应，马鲁蒂孟买股市周三收盘上涨0.8%，但其股价今年已下跌3.8%，而S&P指数2021年飙升28%。
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