广州港11月3日晚间公告，公司计划募集资金不超过40亿元，扣除发行费用后的募集资金净额将用于南沙港区粮食及通用码头筒仓三期工程，南沙集装箱码头分公司堆场三期工程，新沙港区11，12号通用泊位及驳船泊位，以及补充流动资金。
广州港控股股东广州港集团拟认购股份数量不低于3.8亿股，最终拟认购股份数量由广州港集团与上市公司协商确定发行价格后确定本次发行前后，公司控股股东及实际控制人未发生变化，广州港集团仍为公司控股股东，广州SASAC仍为公司实际控制人
广州港主要从事码头作业，主营业务包括集装箱，煤炭，粮食，钢材，汽车，金属矿石，油品的装卸和仓储，提供物流，拖轮，理货等综合服务广州港位于中国外向型经济最活跃的珠三角中心，经济腹地广阔，覆盖广东，广西，湖南，湖北，江西，四川，云南等省份，区位优势明显目前，广州港已成为国家综合交通运输体系的重要枢纽和广东省能源材料和原材料的主要中转港
需要指出的是，广州港南沙港区作为广州重点发展的主要港区，一方面承担着广州港由河口港向河口港，海港发展的历史重任，另一方面，也是实施广州南拓发展战略的重要载体。
伴随着广州城市发展格局的优化调整，广州港和南沙港区面临结构调整和转型升级的迫切要求为适应新形势新要求，优化广州港资源配置，满足船舶规模化发展需要，加快建设大型国际码头刻不容缓
广州港在公告中表示，为有效落实党中央，国务院发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》号文，公司拟通过加快港口建设提升广州港综合航运服务功能，进一步提升港口基础设施服务能力，提升珠三角港口群整体竞争力，为形成便捷高效的现代综合交通运输体系提供源动力。公司计划将南沙港区形成为大型综合枢纽，新沙，
黄埔港区的协调发展，合理分工，优势互补，东西部齐头并进的格局，使港口在升级换代中呈现出全新的面貌。
伴随着广州城市发展格局的优化调整，南沙港区面临着结构调整和转型升级的需求为适应腹地经济发展，推进南沙新区建设，优化港口资源配置，本次非公开发行募集的投资拟部分用于南沙港区建设，为适应广州港规模化发展提供支持
根据消息显示，广州港所处的港口行业属于资本密集型行业，投资规模大，投资回报周期长，公司业务发展需要大量的资金支持广州港公告，本次非公开发行募集的部分资金将用于补充营运资金，可为公司维持正常经营提供保障，满足公司未来业务发展需要，缓解公司日常经营过程中的营运资金压力，进一步提高公司短期偿债能力有利于增强公司资本实力，改善公司资本结构，增强公司抗风险能力
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