马斯克正在考虑出售特斯拉10%的股份。
日前，特斯拉CEO马斯克在推特上发起民意调查，询问6250万粉丝是否应该出售特斯拉10%的股份近60%的网友支持马斯克在推特上出售特斯拉10%的股份马斯克11月7日在推特上表示，他会遵守投票结果马斯克早些时候表示，他出售这些股票是为了交税，以防止其他人说他在避税
蔡邑评论:马斯克在特斯拉没有工资和奖金他的财富完全来自股票奖励和特斯拉股价上涨，而马斯克持有特斯拉约1.7亿股股票根据周五的收盘价，如果他出售10%的股份，他将获得近210亿美元早些时候，美国国会曾提议对亿万富翁的资产征税，以帮助支付乔拜登总统的社会和气候变化议程根据该提案，马斯克可能不得不在五年内缴纳500亿美元的税款
SKI计划投资162亿元在中国建立一家全资电池工厂。据报道，特斯拉CEO埃隆米多；埃隆马斯克周五称赞了这家中国电动汽车制造商，并称后者为世界上最有竞争力的资源；尤其是在软件设计方面。。
据外媒报道，在韩国经营电池业务的SKI子公司SK on决定投资3万亿韩元在中国建设第四家工厂，这也是其在中国市场建立的第一家全资电池工厂SK在常州，盐城和惠州的动力电池工厂，年产能分别为7GWh，10GWh和10GWh，已经投产常州工厂与BAIC合资，盐城工厂和惠州工厂与亿威锂能合资盐城新建工厂为韩国企业独资，年生产能力超过10GWh这将是SK on在中国最大的电池工厂，计划明年正式开工建设
蔡邑评论:伴随着新能源汽车的增长，电池企业开始陆续扩建工厂但在国内市场，当代安普瑞斯科技有限公司等本土电池公司占据了较大的市场份额，而韩国电池公司虽然目前市场份额不高，但正在加大对中国市场的投入
麦格纳第三季度的收入和利润下降。
麦格纳发布第三季度财务报告显示，第三季度营收79亿美元，同比下降13.1%，净利润1100万美元，去年同期为4.05亿美元麦格纳Swamy Kotagiri表示，2021年，他一直受到行业压力，第三季度压力加剧，经营环境非常不稳定
一财平:受芯片短缺影响，汽车行业疲软，也影响到麦格纳等汽车零部件厂商此外，原材料价格上涨等因素也增加了运营成本，利润下降目前新能源汽车发展迅速，麦格纳也在加速在自动驾驶领域的布局，这将成为未来新的增长点
长城汽车的线控底盘技术将于2023年量产。
最近几天，长城汽车推出了自主研发的咖啡智能2.0智能线控底盘，这是以L4级及以上自动驾驶为目标打造的技术平台，计划2023年实现量产这项新技术完全摒弃了传统转向器与转向柱之间的转向传动轴，采用私有的CANFD来完成系统中的信号传输，可以实现方向盘的折叠，完全隔绝路面震动执行端，长城汽车智能线控底盘采用三重冗余系统设计，增加安全性
蔡邑评论:在自动驾驶的感知，决策和执行三个核心环节中，线控驱动底盘是最关键的执行端，也是自动驾驶的基石目前，很多车企在自动驾驶领域已经布局并进行相关技术储备，但实现高水平自动驾驶并不容易，安全问题仍是当前自动驾驶技术争议的焦点此外，高水平自动驾驶的实现还需要大量的投入，何时能够商业化还不确定
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