，梅赛德斯—奔驰昨日表示，2021 年，受到全球半导体供应短缺的影响，梅赛德斯—奔驰乘用车及轻型商务车全球交付超过 240 万辆新车在中国市场，向中国客户交付 758863 辆品牌新车
本站了解到，2021 年，梅赛德斯—奔驰推出了 5 款新能源产品其中，作为首款大型纯电豪华轿车，全新 EQS 在 CLTC 工况下的电动续航超过 800 公里，全新 EQA SUV 及 EQB SUV 上市，进一步扩充了国产车型阵容，还有新一代 E 350 e L 插电混动轿车及运动轿车等插电混动产品
梅赛德斯—奔驰方面表示，2022 年，梅赛德斯—奔驰将立足中国市场推出 21 款新产品，包括 8 款纯电及插电混动车型。
其中，梅赛德斯—EQ 首款基于 EVA 平台在华生产的纯电轿车全新 EQE 即将上市，另有来自 C 级车，S 级车等车型的插电混动产品上市，梅赛德斯—迈巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首发版将于年内上市2022 年，梅赛德斯—AMG SL 63 等车型将陆续上市，首款梅赛德斯—AMG 电动车型 —— 梅赛德斯—AMG EQS 53 4MATIC + 也将到来
驾驶舱配备AMG高性能方向盘采用独特的双轮辐设计和无缝集成的控制按钮，最新的MBUX多媒体系统，具有AMG混合动力专用显示器和功能。在组合仪表中，驾驶员可以读取电动范围，功耗，电机的输出和扭矩以及蓄电池和电机的温度。多媒体显示屏上的高品质图形显示整个驱动系统的功率流，转速，输出，电机的扭矩和温度以及电池的温度。后座乘客可在可选多媒体显示屏上接收有关能量流以及电机功率和扭矩的信息。
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