，据国外媒体报道，特斯拉去年电动汽车的产量和交付量大幅提升，双双超过了90万辆，全年营收超过了500亿美元，同比增长超过70%。
而从特斯拉最新提交的文件来看，电动汽车产量交付量大幅提升的他们，对员工的需求也在提升，去年年底时全职员工已接近10万人。投诉书称，过去9年，谷歌在超过16个国家少支付临时工薪酬总计超过1亿美元。
特斯拉在提交的文件中披露，到去年12月31日，他们及子公司在全球的全职员工，达到了99290人而在此前的文件中，特斯拉披露，在2020年结束时他们在全球的全职员工是70757名2021年的99290名，较之增加了28533名，同比增长40%
特斯拉的全职员工数量在去年大幅增加，大概率还是Model Y产能提升及在其他工厂投产，交付需求增加有关。
特斯拉2020年年底开始在上海超级工厂生产Model Y，产能在2021年有明显提升，除了供应国内的消费者，在下半年也已开始出口欧洲市场。。
除了上海超级工厂，特斯拉位于柏林的超级工厂和奥斯汀的得克萨斯超级工厂，也已具备了生产Model Y的能力，柏林超级工厂已获准生产用于测试的Model Y，得克萨斯超级工厂在年底也已开始生产Model Y，在获得最终的认证之后，他们就将开始向消费者交付，新工厂投产，对员工有大量的需求。
在Model Y之前推出并交付的Model 3，产能在去年也有提升，对员工的需求预计也有增加。
电动汽车的产量更高，交付工作量也就随之提升，也就需要更多的人员参与交付，以及时将所生产的电动汽车交付给消费者。从2012年，2013年和2017年开始，谷歌分别在欧洲，中东和非洲(EMEA)以及亚太地区，执行临时工薪酬只拿同工全职员工工资打折比率的政策。这一政策至今没有变化，但现在全职员工的工资已经上涨，但谷歌仍在执行当时老数据。
而伴随着特斯拉推进柏林超级工厂的最终审批事宜，在获得审批之后，他们就将开始大规模生产Model Y在得克萨斯超级工厂生产的Model Y获得认证，可向消费者交付之后，这一工厂也将大规模生产这一款电动汽车这两大工厂大规模生产Model Y之后，对员工的需求就会更大同时弗里蒙特工厂和上海超级工厂的产能若继续提升，也将增加对员工的需求因而特斯拉的员工数量，在今年及未来几年，仍有望大幅增加
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