最近几天，比亚迪官方发布《关于车型价格调整的说明》称，受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000—6000元不等此次价格调整于3月16日零时起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响
此前，比亚迪汽车曾经于1月21日官方宣布，受原材料价格大幅上涨及新能源购车补贴退坡等影响，2月1日起对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000—7000元不等根据公司最近几天发布的2022年2月产销快报，公司于当期销售汽车产品91078辆，其中新能源汽车销售88283辆，燃油汽车销售2795辆据国海证券研报统计，1—2月累计来看，比亚迪新能源乘用车累计销量180399辆，同比增长501.5%，乘用车新能源渗透率达到97.3%从销量来看，该公司2月份新能源乘用车销量环比减少5.9%，表现出较强的市场韧性，受涨价影响较小
实际上，还有多家新能源车企因为受原材料价格上涨和芯片短缺影响，供应链面临一定压力，进而出现涨价现象3月上旬，特斯拉在中国市场多款车型价格上调今年以来，包括小鹏汽车，哪吒汽车，广汽埃安，零跑汽车等多家新能源汽车品牌先后官宣上调旗下部分车型价格
中信建投研报指出，供给端来看，新能源汽车市场3月排产环比正在如期恢复，需求端来看，行业需求持续旺盛，包括比亚迪，广汽埃安，特斯拉等车企涨价基本未影响到订单情况，预计3月份国内新能源汽车批售有望达到42—45万辆，全年销量有望突破600万辆。
近日，有南油批发市场商家告诉证券时报记者，“我们现在要货很难，第一，布料市场没布料，工厂不接单；第二，我们与工厂合作的新版刚开始做(出第一批货)，工厂就不生产了，这导致我们现在生意很难开展，一方面没有足够的新货出货给客户，不利于我们持续经营，另一方面，上游原材料涨价明显，我们进货成本提高了，但销售给老客户不敢涨价，只是少赚点而已，新客已经小幅提价了。”
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