由于零配件短缺，需求旺盛，目前电动车没有出现类似价格战的情况相反，低库存和强劲的需求导致经销商对电动汽车收取高溢价，但福特首席执行官认为这种情况即将改变
在周三举行的Bernstein战略决策会议上，福特首席执行官吉姆·法利表示，他预计未来几年电动汽车的制造成本将会降低，低到足以将一些电动汽车卖到约2.5万美元。
他认为这将导致行业内的巨大价格战他说，所以我相信我们这个行业会有一场巨大的价格战
他指出，野马Mach—E的起价约为4.5万美元，但仅电池组的制造成本就达1.8万美元，没有留下太多降价空间。
法利认为，电池的成本将大幅降低，福特正在开发其下一代电动汽车平台，他认为这将带来制造成本的大幅降低为了在这场可能的价格战中更具价格竞争力，法利表示，福特还准备削减分销成本和广告
Farley没有分享任何关于25，000美元电动汽车模型的具体计划，但业内已经有一些项目。
本站了解到，大众汽车此前推出了ID这家德国汽车制造商表示，这是其即将推出的约2.4万美元电动汽车的原型特斯拉也一直在谈论推出2.5万美元电动汽车的可能性，但首席执行官埃隆·马斯克最近表示，由于公司专注于提高现有车辆的产量，因此暂停了这一车型的工作
吉姆·法利的观点可能是正确的，但这不太可能在今年甚至明年发生。
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