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市场需求及价格分化加剧芯片厂商几家欢喜几家愁

发布时间:2022年11月06日 15:54 来源:东方财富 编辑:白鸽  阅读量:5024  
导读:500元的芯片价格降到了600元,200元的芯片现在只需要20元...最近很多媒体报道芯片价格大幅下调芯片行业的现状如何 上海证券报记者采访多家芯片企业及业内人士了解到,目前,芯片市场需求分化加剧:一方面,消费级芯片需求低迷迫使渠道商...

500元的芯片价格降到了600元,200元的芯片现在只需要20元...最近很多媒体报道芯片价格大幅下调芯片行业的现状如何

市场需求及价格分化加剧芯片厂商几家欢喜几家愁

上海证券报记者采访多家芯片企业及业内人士了解到,目前,芯片市场需求分化加剧:一方面,消费级芯片需求低迷迫使渠道商开始清理库存,前期炒得火热的部分芯片渠道价格开始下跌,另一方面,汽车电子,工控,光伏逆变器等功率半导体供应依然紧张,国内部分厂商近期小幅上调了功率产品价格。

对于此轮半导体周期调整,多位业内人士表示,由于全球经济仍处于复苏期,半导体恢复共振需求可能还需要一段时间不排除更多芯片品类继续出现小幅价格回调但在本土芯片企业实力增强,产业链上下游竞争更加有序,汽车新能源需求不断涌现,全球半导体产能增长缓慢等因素影响下,预计不会出现原装芯片大幅降价的情况

芯片价格分化加剧

最近几天,多家媒体报道,某外资半导体厂商的电控系统核心芯片,去年市场报价3500元,现在大幅降至600元,价格降幅超过80%,另外,某款芯片价格从200元的高位大幅下降到20元。

一时间,芯片价格的下降成为市场关注的焦点芯片价格崩盘了吗记者采访了多家芯片厂商,得到的答案是:芯片价格进入加速分化期

"对于消费电子产品中使用的一些型号芯片,渠道价格确实出现了大幅调整."对此,有经销商告诉记者,芯片有两种:一种是国际半导体巨头的独特芯片,比如一些模拟芯片,二是本土公司能提供的,近几年市场份额大幅上升的产品,比如MCU。

今年MCU价格有非常大的回调,但由于前期涨幅较大,回调后的价格仍高于2019年,并没有回落到应有的价格水平对此,航顺芯片CEO刘继平在接受记者采访时表示,现在MCU的降价主要发生在贸易商和经销商层面,原芯片厂部分产品价格略有下降或保持稳定

顺芯成立于2013年,现已成长为本土MCU芯片新秀,产品批量进入小米,康佳,上海公户,大众斯柯达,江铃汽车等多家消费电子,工控,汽车厂商。

记者获悉,用于汽车,工控,新能源的部分芯片价格依然较为坚挺陆科技表示,公司FPGA产品订单饱满,价格依然坚挺接近斯达半导体和新清洁能源的人士表示,上述功率器件制造商最近刚刚对IGBT产品进行了一轮涨价

汽车制造商也表示,芯片的价格并没有大幅降低蔚来汽车董事长李斌表示,芯片等核心零部件的价格有所下降,但幅度仍然很小兴鹏汽车董事长何表示,芯片价格基本稳定,略有上涨广汽阿亚恩副总经理肖勇表示,未来芯片价格应该会下降,但尚未直接反映到公司的采购成本中

筹码多或继续调价

为什么部分芯片降价幅度这么大记者了解到,消费需求低迷是诱因,前期过度的价格炒作导致经销商加快囤货

手机出货量远低于预期,重复订单被取消,导致消费芯片库存高企,渠道商开始囤货一位芯片设计公司高管表示,许多消费芯片公司的库存高达6个月甚至更高

国际模拟厂商TI的一位员工介绍了芯片价格涨跌的逻辑:受疫情和线上需求井喷影响,2020年初全球半导体供应开始呈现紧张态势并持续到下半年,芯片涨价开始2021年初,伴随着需求拉动和制造商大量备货,全球半导体供应紧张局势再次卷土重来在此背景下,TI等国外半导体厂商选择优先支持汽车,新能源等领域的客户,本土半导体厂商则顺势进入消费电子领域抢占市场份额经过原厂,代理商,尤其是渠道商层层加价,芯片到终端用户手中的价格远远高于原厂价格,个别芯片如笔记本DCDC渠道的价格已经涨至5倍消费电子需求疲软,库存水平上升后,原本被渠道商炒作的虚高泡沫开始被戳破,出现了芯片大幅降价的情况

后续,芯片是否会继续降价,甚至出现大幅降价。

不排除原厂也有降价的可能,但降幅会非常有限整体来看,价格回归理性刘继平告诉记者,预计今年年底到明年上半年,MCU的价格可能会回到2019年的水平但鉴于上游代工价格依然坚挺,下游汽车需求依然旺盛,长期来看,未来MCU产能仍不能满足整体市场需求,可能出现结构性短缺

刘继平的观点得到了上述TI员工的认同后者表示,本土芯片厂商不仅大幅提高了市场份额,还改善了经营理念尤其是更多的半导体公司走向资本市场后,这些公司更注重与供应商的长期合作利益,因此愿意维持更良性的竞争局面,将价格保持在一个微妙的局面,以便上下游各方都有适当的利润空间基于此,他认为,接下来,不排除芯片价格继续理性回落,挤出之前炒作过高的泡沫理性的市场就是大家都知道价格不能随便降

记者了解到,面对库存压力,一些芯片厂商选择了适度降价等促销和经营方式比如通过缩短账期,给客户附加一些低价的配套芯片,变相提高客户的利润水平,让客户尽快提货

汽车,工控等新兴需求旺盛。

并且在需求和价格的分化下,几家芯片公司有喜有忧那些依赖消费电子,产品力较弱的公司,压力会更大,而那些押宝汽车,新能源,工控等赛道,且下游需求依然强劲的公司将继续增长

虽然涨价的逻辑已经不可持续,但是电力器件的市场需求还是比较稳定的,还是供不应求在8月18日开幕的2022世界半导体大会暨南京国际半导体博览会上,华润微副总经理马卫庆介绍,从去年下半年到今年上半年,华润微电源相关产品的出货量和市场需求都比较稳定

马卫庆认为,白色家电的智能变频,新能源汽车,光伏逆变器,轨道交通都是功率器件非常好的增长点从燃油车到新能源车,芯片使用量提升到3倍,新能源汽车三年迭代,芯片需求提升到1.5到2倍上述TI员工表示,未来两到三年,即使全球汽车总出货量不变,全球汽车电子需求增速也将大于功率半导体产能增速考虑到其他电源厂商的产能增速比TI慢,未来五年汽车电子的供应将处于紧张状态

新能等公司的半年报也显示,电力需求稳步增长上半年,洁能实现IGBT销售收入1.25亿元,同比增长371.23%该公司预计,IGBT产品的销售将在下半年进一步加快上半年各种MOSFET销量同比增长32.83%至66.16%华润微表示,上半年其在工业,汽车和通信市场的销售额进一步增长,预计较年初增长约10个百分点

新能源汽车和光伏产业也给碳化硅带来巨大的增长机会我们发布的碳化硅产品受到光伏逆变器制造商的广泛欢迎马卫庆表示,在光伏逆变器领域,碳化硅将在很大程度上取代硅器件

鲁科技在一份机构调查中表示,碳化硅的市场需求主要在光伏逆变器和工业电源领域,目前供不应求伴随着新能源汽车需求的上升,6英寸导电基板的需求将进一步增加,未来一到两年价格可能不降反升

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