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，在 7 月 6 日举行的中国汽车论坛上，国家信息中心副主任徐长明表示，当前特斯拉汽车的单车平均利润达到 10426 美元，此前已经降了 3 万元人民币，如果再继续打“价格战”的话，仍有 4 万元人民币的降价空间。
此外，得益于去年 131 万辆的全球交付量，若特斯拉今年的交付目标定在 180 万辆，仍然有带动成本进一步下降的可能。
徐长明谈及比亚迪时表示，其单车利润“没有这么高”。去年，比亚迪的单车利润为 8854 元人民币。换算下来，特斯拉单车利润是比亚迪的 8.5 倍。
IT之家此前报道，中国汽车工业协会以及 16 家主流车企联合签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，其中就包括比亚迪和特斯拉。
《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》内容如下:
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为维护良好的汽车市场秩序，共同营造良好消费环境，积极稳定和促进汽车消费，特作出如下承诺:
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一、坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。
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二、注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传。
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三、发扬质量为先、品质为本的工匠精神，以高质量产品，高品质服务，满足人民对美好生活的需求
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四、弘扬社会主义核心价值观念，积极履行社会责任，在稳增长强信心防风险等方面积极担当，勇挑重担，携手为国民经济增长作出重要贡献。
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