对于喜欢赛车的朋友们来说，勒芒24小时耐力赛绝对是一项特殊魅力的赛事它不仅要求赛车的速度，同时对于稳定性与节油能力也有着很高要求过去100多年来，标致一直活跃于各种汽车赛事百年前，它就征战了印第安纳波利斯赛道当然，标致基因的核心是勒芒耐力赛，其曾在勒芒三度夺冠:1992年和1993年标致905蝉联冠军，2009年，标致908夺冠
今天，标致向全球媒体和车迷朋友们首发亮相了全新9X8超级跑车，这是标致运动部为世界汽车耐力锦标赛研发的全新超跑根据消息显示，其将在2022年国际汽联世界耐力锦标赛 上首次亮相
设计方面，标致内部针对9X8进行了一场设计竞赛，然后从这些方案中选出一个可以真正实现，同时又能突破现有车型的创意作为一辆超跑，新车最让人赶到以外的设计在于没有尾翼标致官方介绍道:根据新规，我们有机会尝试在不需要尾翼的情况下让车辆达到所需的性能水平我们也认为这一点可以作为我们的一个优势，我们不止于能够有所突破，更想引领一个发展方向同时，i—Cockpit座舱也应用到了这辆超跑上
根据官方描述，新车长宽高分别为5000/2080/1180毫米，轴距3045毫米动力总成方面，新车搭载2.6升双涡轮增压90度V6柴油机，配7速序列式变速箱此外，新车还将配有全时四驱系统
关于标致9X8的命名， 9延续了标致最新一代顶级耐力赛车系列的名字，即标致 905和 标致908，两者都成为了标致品牌的冠军标志 X代表标致超级跑车的四驱技术和混合动力总成，体现了标致在赛车领域持续推进的电气化战略 8是标致当前所有车型名称的后缀，从2008，到5008和4008，再到408和508L
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