日前，友道智途与禾赛科技正式签署全面战略合作框架协议，双方将在未来长期合作的基础上，瞄准自动驾驶技术研发迭代，智慧交通技术跨越式发展，智慧物流服务规模化等具体方向，拓宽合作领域，提升合作水平，实现互利共赢，协同发展向万亿级商用车自动驾驶赛道进发，友道智途目标在2025年达到万量级的规模
商用车自动驾驶赛道蕴藏着巨大的机遇
自动驾驶是未来智能汽车的终极目标，商用车自动驾驶在生命安全，运输效率，节能环保等方面能释放巨大的社会价值，有着极大的商业化可能性。
在干线，矿区，港口等货物运输工作强度大，危险性高的具体场景下，商用车自动驾驶的应用通过替代人力及规范驾驶策略，全面提升道路安全，预计可以减少48%交通事故死亡数，填补1000万货车司机缺口，减少10%能源损耗。
上汽研发实力赋能，200万公里准商业化运营
友道智途强大的自主创新实力，是此次战略合作将技术落地的坚实基础作为上汽旗下新晋科创小巨人，友道智途结合上汽十年智能驾驶前瞻研发与洋山港三年准商业化运营，积累了丰富的商用车智驾系统研发和运营经验
早在2020年7月份，友道智途旗下L4级智能重卡产品便已开启在东海大桥上的准商业化自动驾驶运营，运营里程已超过200万公里，其通过嵌入真实运营场景和业务系统，真正打通了从智能汽车，车队管理，物流调度到港口作业的全业务链流程，目前已完成超过6万标准箱的真实转运业务。二级驾驶自动化需要在动态驾驶任务中持续执行车辆的横向和纵向运动控制，具备对一些适合车辆横向和纵向运动控制的目标和事件进行检测和响应的能力。
作为友道智途旗下另一核心产品，AIV产品是针对十四五期间传统码头升级改造需求特别研发的无人纯电港内集装箱智能转运车该产品具备四轮转向，双向行驶，蟹行，自动换道，精准停车等独有功能， 可轻松满足码头作业期间各类特殊工况，整车充换电可选，换电时间仅需5分钟，并引入了道路车辆安全功能，在传统码头改造中港区不封闭隔离，集卡与AIV混跑的复杂场景中也能作业目前，该产品在上海外四码头已经实现了混跑场景下的实船作业
未来，友道智途将以场景为主导，构架技术+产品+运营灵活全新的业务模式，做到全领域覆盖，重点市场穿透，引领行业未来发展，目标2025年达到10万+运力服务网络。
与禾赛强强联手，剑指万量级规模
友道智途与禾赛科技基于对双方自研技术的高度认可，达成了瞄准未来自动驾驶项目商业化落地的战略合作。
根据协议，友道智途将负责L4级和L3级自动驾驶产品的研发，量产规划，充分发挥禾赛科技产品优势，并根据应用场景需要，开发与之相适应的自动驾驶车辆，禾赛科技则将充分发挥在激光雷达领域深耕多年的技术优势，为友道智途旗下的L4级和L3级自动驾驶产品提供高性能传感器与相关服务，同时，双方将就固态激光雷达应用场景及部署展开进一步的深耕探索，围绕自动驾驶技术的研发迭代与其他业务场景展开深度合作，携手为智慧交通的技术发展，与智慧物流服务的规模化落地共同努力。。
禾赛车规级半固态激光雷达AT128
禾赛AT128的图像级点云表现
作为全球首个推出获得ISO 26262 ASIL B功能安全产品认证激光雷达的公司，禾赛已推出多款车规级激光雷达，不仅具有行业领先的性能以及图像级点云表现，在可靠性方面也完全遵循从设计到验证的全流程闭环车规级要求此次战略合作将以禾赛科技旗下高性能激光雷达，半固态激光雷达等产品为基础，全面保障友道智途旗下自动驾驶产品的可靠感知，进一步提升其稳定运行效率
未来，友道智途将继续扎实推进自动驾驶核心技术自主研发，向万亿级商用车自动驾驶赛道进发，目标在2025年达到万量级的规模与合作伙伴共同加快探索自动驾驶技术的多场景推广应用，为智慧交通的落地建设添砖加瓦
。郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
