又有中国新能源汽车登陆欧洲，9月4日，慕尼黑车展于德国开幕，2023年德国慕尼黑车展是比亚迪全球性亮相的重要里程碑，在这次车展上比亚迪推出了6款新能源车型海豹、宋 PLUS EV冠军版、元PLUS、海豚、汉和腾势 D9，其中海豹正式启动预售并公布售价，而宋 PLUS EV冠军版也首次亮相并将不久后在欧洲上市。
比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示:自2022年9月推出3款车型以来，比亚迪乘用车仅在一年内已进入15个欧洲市场，并携手优质本地合作伙伴，在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了100多家门店，比亚迪计划今年内在德国开设超过30个销售点，为消费者提供便捷和舒适的购车体验。
截止目前，比亚迪新能源乘用车已经在欧洲15个国家登陆，并且还在英国、法国、意大利、西班牙等国家开设了超过140+的线下门店，8月份在海外销售的新能源乘用车已经达到了25023辆再一次创造历史新高。
在德国慕尼黑展会上比亚迪宣布海豹正式在欧洲上市，并且提供两个版本，售价分别为50990欧元和44900欧元(约合人民币35万元)，同时瑞银于9月4日举行全球首场比亚迪海豹拆解部件展示与研讨会，邀请电动车行业专家一同研究和探讨，此次拆解发现比亚迪海豹汽车比类似车型Model3的成本要低15%，并且海豹整车大约75%的零部件是比亚迪自产。
而此次拆解是继日本拆解海豹后的又一次对比亚迪此车型的拆解，可能大家会好奇日本和瑞银选择拆解的车型都是同一款比亚迪海豹这款车。
海豹作为e平台3.0的集大成之作，其承载着怎样的比亚迪重要的技术及理念，比亚迪海豹搭载了比亚迪最新的CTB电池车身一体化技术和iTA C智能扭矩控制系统，海豹也是全球首款搭载CTB技术的量产车，同时也是首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂的车型，在麋鹿测试中也取得了83.5KM的成绩，由此可见比亚迪“海豹”中承载的新理念、新技术引发的行业震颤和危机感。
作为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线里程碑的车企，截至2023年8月，比亚迪本年的新能源汽车销量超178万辆，持续领跑全球新能源市场，其新能源汽车已经遍布全球54个国家及地区，并且还一路挺进2023年上半年车企销量全球top10的成绩。
比亚迪如今的发展从新能源汽车先行者已经成为了新能源汽车领导者，从本届德国慕尼黑车展上的表现，足以看出欧洲市场对比亚迪品牌和中国新能源汽车的重视，随着比亚迪新能源车型矩阵的不断丰富，比亚迪将继续以科技创新为驱动，不断提高产品力为全球市场和绿色出行注入新活力，助力为地球降温1℃。
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