3日，记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，今年粤港澳大湾区中欧班列累计发送车辆15051辆，运送防疫，生产，生活物资15.69万吨，同比增长40.3%今年以来，粤港澳大湾区中欧班列开行数量已超过去年的262列，同比增长77.6%
广铁集团预计，今年粤港澳大湾区开行中欧班列至少达到350列，有望创造全年每天开行1列的新纪录。
根据消息显示，自2013年中欧班列上线以来，莞，广，深已成为粤港澳大湾区中欧班列的中心站目前，中欧班列在粤港澳大湾区有17个方向，货物700多种这条泛欧运输走廊已经延伸到一带一路沿线的许多国家和地区，并以多式联运的形式渗透到东南亚俄，德，乌，匈，哈，塔越来越多的国家加入了粤港澳大湾区中欧列车的朋友圈
广东是‘世界工厂’，货源坚实，其中瓯班里的城市位于外贸发达的珠三角地区，这是最近几年来‘广货’出口需求持续增加的重要原因广铁集团广州货运中心主任宋海涛告诉记者
当前，全球疫情防控形势依然严峻，海外民众网上购买意愿明显增强，消费品和家电需求持续上升但在疫情影响下，海空运输普遍受阻，跨境电商产品需求旺盛与国际运输能力不足的矛盾日益突出在这种情况下，中欧班列安全便捷，运输效率高，受疫情影响小等优势日益显现
年底是中欧班列发运的高峰期与此同时，圣诞相关商品的出口需求也在增加，发货人也在抢着发货广铁集团广州货运中心大朗站货运主任吴建强说
2020年以来，班列装运的主要货物的记录支持了李勋的观点。据统计，辽宁中欧班列运输的主要货物除了辽宁省生产的机械设备和化工产品外，还包括日韩生产的电子配件，南方沿海城市生产的洗漱用品，鞋帽，灯具等日用品。“疫情的蔓延也使得欧洲对日用品的需求旺盛，辽宁中欧班列的特殊市场竞争力也可以从这一点上显露出来。”李训说。郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
