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长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程将迎来双线始发开启全面掘进模式

发布时间:2021年11月21日 12:45 来源:IT之家 编辑:张璠  阅读量:8771  
导读:,据长沙地铁公众号,今日,长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程项目首台盾构机磁浮一号顺利完成始发,标志着世界目前最长的双洞双线盾构磁浮隧道,同时也是世界首例盾构磁浮隧道正式进入盾构掘进阶段。 据介绍,该盾构机是世界首台中低速磁浮隧道盾构机...

,据长沙地铁公众号,今日,长沙磁浮东延线接入 T3 航站楼工程项目首台盾构机磁浮一号顺利完成始发,标志着世界目前最长的双洞双线盾构磁浮隧道,同时也是世界首例盾构磁浮隧道正式进入盾构掘进阶段。

长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程将迎来双线始发开启全面掘进模式

据介绍,该盾构机是世界首台中低速磁浮隧道盾构机,长沙磁浮东延线接入 T3 航站楼工程项目隧道盾构施工工况复杂,存在多项风险源,沉降控制严格,施工难度大,施工单位加强磁浮一号盾构机的全方位检验,采用先进通讯手段,做好昼夜沉降监测,确保周围各构筑物安全可靠。10月12日,国内在建水压最高,直径最大的盾构隧道江阴靖江长江隧道(——)所用盾构机巨力一号在中交天河常熟基地下线,即将投入掘进。

截至目前,磁浮二号盾构机已经进入最后的生产,调试阶段不久,长沙磁浮东延线接入 T3 航站楼工程将迎来双线始发,开启全面掘进模式

本站了解到,长沙磁浮东延线是国内首条地下磁浮线路,从长沙大道与临空大道西北侧长沙磁浮快线起始接入,终于 T3 航站楼设磁浮 T3 站,线路全长 4.454 公里。。

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