您的位置:首页 > 消费

环保和民生之间:美国加州恳求民众限制用电

发布时间:2022年10月09日 16:42 来源:IT之家 编辑:叶知秋  阅读量:8442  
导读:一方面,日益频繁的极端天气推高了人们的用电需求,电网不堪重负,另一方面,环保压力促使政府淘汰燃油车和天然气,这将加剧未来对电力的需求在民生和环保之间,加州政府面临两难 ▼断电警告 酷暑肆虐加利福尼亚 上周二下午五点,苹果iPhon...

一方面,日益频繁的极端天气推高了人们的用电需求,电网不堪重负,另一方面,环保压力促使政府淘汰燃油车和天然气,这将加剧未来对电力的需求在民生和环保之间,加州政府面临两难

环保和民生之间:美国加州恳求民众限制用电

▼断电警告

酷暑肆虐加利福尼亚

上周二下午五点,苹果iPhone发布会的前一天我正忙着剪辑下午录的视频,准备第二天的发布会,突然手机里响起了快速而尖锐的警报声

这种警报声并不少见通常,当儿童或老人走失或被绑架时,美国警方会向周围居民的手机号码发送这种警告,要求人们提供相关线索,帮助他们寻找这也被称为AmberAlert或SilverAlert

上周二,南湾的气温高达43度,创下硅谷最高气温纪录下午去苹果总部拍视频当我下了车,就像走进了一个炎热干燥的沙漠火辣辣的太阳照在头上,没过多久你就能感受到头皮传来的灼热感

不只是硅谷,从洛杉矶到萨克拉门托,整个加州上周都笼罩在极端高温下,至少有10多个城市录得史上最高气温上周二,洛杉矶的气温达到44.4度,加州萨克拉门托的气温达到46.7度,打破了1925年的最高气温纪录北加州小城尤凯亚的气温达到了47.2度

在极端高温的影响下,加州已经提前进入山火高峰期目前,仍在燃烧的大型山火有14处4000多名消防员正在全力灭火,每天都有新的火灾不断爆发仅周日一天,全州就报道了45起新的火灾不可否认的是,加州正越来越频繁地遭受极端天气,就像世界上许多地方一样

极端高温带来山火。

要求人们限制用电。

极端高温还推高了居民的电力需求,使加州本已薄弱的电力系统不堪重负上周,加州州长纽瑟姆宣布加州进入紧急状态,要求发电公司增加电力供应,同时恳求民众减少用电需求,避免2020年8月停电

就在加州政府推手机预警的前一天,加州多个城市已经被迫在40度的高温下断电数小时,包括硅谷的圣何塞圣何塞市不得不开放几个社区活动中心,作为市民的紧急避暑胜地周二晚上,加州电网的峰值负荷达到了52,000兆瓦,超过了2006年创下的50,000兆瓦的纪录

这是上周二硅谷首次呼吁居民通过手机限电的背景从加州北部的硅谷到加州南部的中央谷再到圣巴巴拉,数百万加州居民都收到了这一限电警告加州最大的公共事业公司PGampe意味着一旦电网不堪重负,52万居民可能受到停电影响

负责发送该警告的加州能源服务办公室表示,它根据各地区的气温,人口密度和空调使用情况来决定是否发送节电警告可是,气温更凉爽的旧金山的居民并没有收到类似的警告,他们在这里的家在夏天根本不需要空调

收到通知的居民被要求将空调温度设置在26度以上,并在下午3点至晚上10点之间关闭所有非必要的电器和照明除了政府发出的警告,Nest等智能温度计也开始提醒用户尽量减少中央空调的使用时间,或在用电高峰期提高空调温度

负责监控加州电网运行的非营利组织ISO表示,在政府发出节电预警之前,他们已经发布了三级预警,并准备开始通知所有地区轮流断电可是,由于加州居民对节电警告的立即反应,电网得以恢复其备用容量,并将加州从大规模停电的边缘拉了回来从效果来看,加州政府这次推节电预警取得了实效,警报发出后20—30分钟,加州的电网负荷下降了约2000兆瓦

幸运的是,这波极端高温在加州肆虐仅一周多,上周末逐渐退去加州也勉强熬过了这一轮高温停电危机就在上周五,加州州长纽瑟姆紧急签署了一系列高温法案,包括建立美国首个极端高温预警和分级系统,建立全面的高温危害评估系统,意在为未来的极端高温天气做准备

可是,这些高温应对法案并不能解决加州的电力危机作为美国最发达的州,加州一直没有摆脱电力危机几乎每次极端天气来袭,加州居民都笼罩在停电的阴影中上一次停电是在2020年8月,当时数十万加州居民被迫在40度的高温天气下面临停电

加州最后一座核电站

最后一座核电站

事实上,电力危机是困扰加州20多年的老问题,甚至引发加州政局动荡因为持续停电和电价飙升,满腹怨气的加州人民在2003年投票罢免了前州长戴维斯,动作巨星阿诺·施瓦辛格成功当选加州州长

为什么美国经济最发达的加州,电力供应却如此薄弱作为美国最富裕,最自由的州,加州政府的能源政策一直在民生和环保之间保持着脆弱的平衡而电力系统压力很大

加州国土面积41万平方公里,居美国第三,人口4200万,居美国第一,占美国GDP总量的15%,可以算是世界第五大经济体但加州近90%的人口居住在几个大都市地区,包括大洛杉矶地区,旧金山湾区,圣地亚哥和萨克拉门托这些大都市区也是美国人口最密集的地区,对电力的需求最大

目前,加州一半以上的电力供应来自天然气发电,14%来自水力发电,11%来自太阳能,风能等可再生能源,核能占不到9%,其余来自州外采购确切的说,加州目前只剩下最后一座核电站,因为运营许可和环保问题,正面临关闭的危机

加州核能的命运也伴随着政府的政策摇摆不定20世纪70年代,共和党政府将核能视为可再生能源的重要补充,批准在加州建设4座核电站可是,民主党州长布朗在上世纪70年代末上任后,出于环境原因限制了核电,并否决了新建核电站的规划

在随后的几十年里,尽管加州不断遭遇电力危机,人们对一次又一次的停电深恶痛绝,但加州并没有发展核电来寻求新的电力供应加州剩下的四座核电站已经相继关闭,只剩下最后一座

DIabloCanyon核电站位于南加州的SanLuisObispo,正好位于太平洋海岸这座已经运行了37年的核电站,因为靠近地震带和核废料的处理,一直备受争议它原定于2025年运营许可证到期后关闭

就在本月初,加州民主党政府在环保机构的巨大压力下,决定将迪亚布洛卡伊农核电站的运营许可延长至2030年尽管加州政府也为核电站的继续运行设置了许多环境整改要求,但这一决定仍然让许多要求关闭核电站的环保组织感到失望

环境保护机构要求完全消除化石燃料。

电力需求飙升了70%

十多年来,加州一直引领着美国的气候政策,但环保计划也面临着民生压力今年6月,加州政府下属的空气资源管理局提出了一项计划,要在2030年比1990年减少40%的温室气体排放,在2045年削减91%的化石燃料使用,实现完全的碳中和

可是,即使如此雄心勃勃的目标仍然不能满足环保主义者加州政府宣布该计划后,73个环保组织联名致信加州州长,批评加州政府在逐步淘汰化石燃料方面动作太慢,过于依赖技术手段捕捉和消除碳排放

2018年官方数据显示,加州30%的温室气体排放来自车辆为实现温室气体减排目标,加州政府去年已出台计划,2035年全面禁止销售新型燃油汽车,到2030年实现零排放汽车保有量750万辆加州新车年销量约为190万辆

但是燃油车的彻底淘汰,转而使用电动汽车,也会带来另一个问题——加州目前薄弱的电力系统根本无法保证这么多电动汽车的充电需求根据加州政府2035年全面禁止销售新型燃油汽车的目标,加州未来需要增加30倍以上的电车数量目前,加州的汽车,卡车,公共汽车和摩托车总数超过3000万辆

另一方面,除了大力推动电动汽车的销售,加州政府还打算逐步淘汰天然气,尤其是居民使用的天然气根据加州政府数据,加州约10%的温室气体排放来自人们使用的天然气根据加州政府空气资源管理局的计划,2023年加州所有新建建筑都将实现完全电气化,厨房,取暖器,热水器的需求都将转化为电能

在加州政府出台规定之前,旧金山和伯克利等城市去年率先禁止新建房屋连接天然气管道可是,根据加州政府的环保计划,如果要完全取代人们家庭使用天然气,加州居民的用电量也将增加6倍,因为加州86%的家庭都在使用天然气取暖和做饭

可是,全面禁止天然气将使加州薄弱的电力系统更加不堪重负加州大学洛杉矶分校环境与可持续发展学院的一项研究表明,住房电气化可能会加剧加州的电力高峰负荷,增加家庭的能源成本完全禁止天然气可能只会对减少温室气体排放产生有限的影响

根据加州政府的官方预测,如果2045年实现碳中和计划,加州的用电量将飙升70%没有燃油车,天然气被淘汰,核电前景黯淡加州4000万人口和企业的能源和发电将完全来自清洁能源现在,水电,太阳能,风能等清洁能源仅占加州能源结构的三分之一

也许是意识到理想与现实之间的差距,加州空气资源管理局不得不承认,他们担心新建的可再生能源发电无法满足需求为保证居民正常生活用电,2045年前需新增天然气发电装机容量10千兆瓦这一逆转提议也遭到了环保机构的批评

或许,以后每次高温来袭,加州居民都会收到限制用电的警告。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。