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，李发布公告，董事会宣布沈亚男辞任本公司执行董事兼总裁，自2023年1月1日起生效，以投入更多时间处理个人事务马东辉先生获委任为本公司执行董事兼总裁，自2023年1月1日起生效
李新任命:马东辉总工程师将接替沈亚男出任李总裁并加入董事会，全面负责和供应集团高级副总裁将担任李的首席技术官，全面负责系统和计算事业群执行董事兼总裁沈亚男退出董事会，加入李流程变革委员会沈亚楠管理的供应团队将由总裁马东辉管理，商业团队由CEO李想直接管理以上任命，2023年1月1日起生效
作为李的联合创始人和总工程师，马东辉之前在李负责产品集团。整个团队近4000人，涵盖造型设计，车辆电动，智能空间，智能驾驶，计算架构，R&D运营等多个业务模块
马东辉拥有超过20年的汽车研发经验，负责李公司产品三电，智能空间与智能驾驶，造型设计，工程化，试制等关键核心技术的研发从0到1领导新能源智能汽车Li ONE研发成功，主持所有在研增程式和纯电动汽车马东辉就任总裁后，将负责产品研发—采购供应—制造—质量安全，打通从设计到生产交付的全流程
加入李之前，马东辉于2011年6月至2015年9月在三一重工车身有限公司担任研究院院长马东辉1999年获得武汉理工大学动力工程学士学位，2003年获得上海大学机械制造及其自动化硕士学位
加入李之前，在华为担任软件工程副总裁兼OS部门主管，负责地区OS等操作系统技术的研发在此之前，2014年至2019年担任阿里巴巴AliOS事业群首席架构师兼轮值总经理，负责移动操作系统的技术架构设计和研发管理他于2004年至2010年在英特尔工作谢衍于2001年获得浙江大学信息与电子工程学士学位，2003年获得特拉华大学计算机工程硕士学位
基于深厚的计算机系统技术背景，结合目前李汽车智能化面临的机遇和挑战，加入核心管理团队，担任CTO，领导系统业务。
沈亚楠自2015年11月起担任李公司总裁，负责公司整体业务战略和业务运营，涵盖销售，售后服务，供应链，制造，质量，充电网络在加入李之前，沈亚男曾在联想集团担任供应链副总裁沈亚楠1999年获得上海交通大学工业外贸学士学位，2000年获得爱丁堡大学物流与供应链管理硕士学位，2013年获得中欧国际工商学院高级MBA学位
本站获悉，李公布2022年第三季度未经审计的财务业绩，营收93.4亿元，同比增长20.2%，季度交付量达26，524辆，同比增长5.6%理想L9，家族六座旗舰SUV，首月全月交付10123辆，连续两个月蝉联国内大型SUV销量冠军
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