上天为鲲鹏，入海为蛟龙。
日前，据中国航空工业集团有限公司消息，今日，由航空工业自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600鲲龙1003架机在珠海实现总装下架。
标志着该架机机体结构和机载系统安装工作正式完成，全面进入地面联调联试阶段，项目研制工作取得又一重大进展。灭火任务系统是AG600飞机执行任务的关键系统，也是AG600项目必须攻克的技术难题。。
据报道，AG600飞机1003架机从6月24日正式进入总装工作阶段，历时186天，先后完成机身三段对接，翼身对接，垂尾机身对接，发动机短舱安装，螺旋桨安装等多项总装工作和增压舱，动力环控系统气密试验，液压系统耐压试验，全机航电系统导通等多项关键试验，按照计划节点高质量圆满实现飞机总装下架。
根据消息显示，鲲龙AG600是大型水陆两栖飞机，是一款满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。
AG600飞机设计，制造等核心技术拥有完全自主知识产权，飞机机体结构，动力装置和主要机载系统百分之百由国内配套，是创新型国家建设的标志性工程之一。本次航展的抛水功能演示展示了我国自主研发的大型灭火/水上救援两栖飞机灭火任务系统的功能，为后续灭火任务系统，飞机使用方式，飞行方案制定提供了飞行数据参考和实践依据。
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