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中国自研水陆两栖飞机!AG600鲲龙1003架机总装下架

发布时间:2021年12月26日 22:24 来源:快科技 编辑:夏冰  阅读量:7345  
导读:上天为鲲鹏,入海为蛟龙。 日前,据中国航空工业集团有限公司消息,今日,由航空工业自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600鲲龙1003架机在珠海实现总装下架。 标志着该架机机体结构和机载系统安装工作正式完成,全面进入地面联调联试...

上天为鲲鹏,入海为蛟龙。

日前,据中国航空工业集团有限公司消息,今日,由航空工业自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600鲲龙1003架机在珠海实现总装下架。

标志着该架机机体结构和机载系统安装工作正式完成,全面进入地面联调联试阶段,项目研制工作取得又一重大进展。灭火任务系统是AG600飞机执行任务的关键系统,也是AG600项目必须攻克的技术难题。。

据报道,AG600飞机1003架机从6月24日正式进入总装工作阶段,历时186天,先后完成机身三段对接,翼身对接,垂尾机身对接,发动机短舱安装,螺旋桨安装等多项总装工作和增压舱,动力环控系统气密试验,液压系统耐压试验,全机航电系统导通等多项关键试验,按照计划节点高质量圆满实现飞机总装下架。

根据消息显示,鲲龙AG600是大型水陆两栖飞机,是一款满足森林灭火和水上救援的迫切需要,自主研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。

AG600飞机设计,制造等核心技术拥有完全自主知识产权,飞机机体结构,动力装置和主要机载系统百分之百由国内配套,是创新型国家建设的标志性工程之一。本次航展的抛水功能演示展示了我国自主研发的大型灭火/水上救援两栖飞机灭火任务系统的功能,为后续灭火任务系统,飞机使用方式,飞行方案制定提供了飞行数据参考和实践依据。

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