合创汽车正式针对豪华MPV车型合创V09开启预售，起步32万，相比同级竞品腾势D7少了7万多，对比极氪009更是便宜了18万，而且目前只是预售价，正式价或者还会再降一两万也说不定。合创这个品牌可能名气不大，其实是广汽参与主导的，广汽自己有着传祺E9这样经典的MPV车型，因此合创V09扎实的产品力还是很有保障的。
作为新能源车型，合创V09抓住目前新能源的主要趋势，就是智能，加上MPV必不可少的舒适度，就是这款新车的亮点。
智能化方面，新车不惜成本给了两颗高通8155芯片，不像一些车子为了省成本直接使用手机芯片，车机给了H-VIP 3.0系统，功能性以及交互效果颇为出彩，打鸿蒙可能打不过，但是跟比亚迪与吉利的车机比较那也不大可能处于下风。另外就是智驾系统，给了总共23个智能传感器，包括车顶激光雷达以及4颗超清鱼眼镜头，支持ADAS智驾辅助。
头等舱方面，车内设计华丽配置给力，中控台给了三屏幕，对称设计高端稳重，矩形方向盘有些小前卫，座椅一看就是扎实敦厚，除了通风加热等高端必备的配置，还自研了8点式按摩功能，很惬意，后排给了17.3寸大彩电，支持单独的音响系统，前后娱乐可以互不干扰，很细节。其他方面，满配车型还给了可变阻尼智能悬架，整个舒适度真的拉满了。
设计上，合创V09颇为高端大气，贯穿灯带以及7字大灯隐约有传祺M8的风味，侧面简约硬朗，5.2米的车身压场子，气场充足，一体把手、电侧滑门以及隐私玻璃也是豪华MPV的标配，尾部给了酷似猫耳发箍造型的贯穿灯组，颜值很高而且足够大气，吃亏就在于新品牌知名度不高，相比极氪009而言，灯光效果也不够炫酷，稍微少了一些辨识度。
动力系统上，新车目前只给了一个202千瓦的单电机版本，峰值功率335牛米，续航是优势，给了762公里，新车支持快充以及6kW对外放电。就整个动力系统而言，够用是显然的，跟丐版腾势D9性能差不多，但是续航更有优势，加上更丰富的配置以及智能化功能，还有无敌的性价比，预估会具备不错的市场表现。
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