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豪华品牌B级车只有34c?不,还有XEL和CT5!

发布时间:2023年10月18日 23:47 来源:易车网 编辑:许一诺  阅读量:7559  
导读:不知道在座的各位有没有一个“豪车梦”呢?诚然,34c是不少年轻朋友的理想车型,但动辄30几万的价格,让年轻朋友独自承担,多多少少还是显得有点紧绷的。与其打肿脸充胖子,倒不如老老实实选装自己能负担得起的车型。今天就来和大家介绍两台豪华品牌的B...

不知道在座的各位有没有一个“豪车梦”呢?诚然,34c是不少年轻朋友的理想车型,但动辄30几万的价格,让年轻朋友独自承担,多多少少还是显得有点紧绷的。与其打肿脸充胖子,倒不如老老实实选装自己能负担得起的车型。今天就来和大家介绍两台豪华品牌的B级车,比起34c,它们的价格显得更加“合理”,它们分别是捷豹的XEL以及凯迪拉克CT5。一起来看看它们会不会是你喜欢的豪华车型吧?

外型来看,两车的性格取向还是分别挺大的。捷豹XEL看上去有一种浓浓的英伦风,前脸是大面积的点阵式进气格栅,侧面则是主要以直线为主,整体有一种商务硬朗的感觉。而凯迪拉克CT5呢,则是在外形上能给你较为明显的运动取向。颜值上打分,两者都属于比较不错的类型,具体看你更喜欢哪一种风格。

内饰方面,CT5就显得有点吃亏了。CT5自从19年上市以后,内饰就一直保持现在这个样式,没有经过大改动。中控采用了悬浮式的设计,但屏幕尺寸较小。虽然内饰的质感还算可以,但在2023年来看,这样的设计明显落伍。不过好消息是CT5马上要迎来改款,预计在明年就能用上现款CT6的内饰。

而XEL呢,有点大哥路虎家族内饰设计下放的感觉。设计比较贴近当下潮流,T字形布局,采用10.2英寸的内嵌中控屏,下方为5.5英寸的控制盘,驾驶位的前方则是一块12.3英寸的液晶仪表。整体来看,XEL的内饰是能谈得上豪华的。

动力方面,两者配置的都是2.0T的发动机,CT5发动机的最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m,XEL发动机则分为低功率版本和高功率版本,低功率发动机最大功率为147kW,峰值扭矩为320N·m,高功率发动机最大功率为184kW,峰值扭矩为365N·m。两者动力都算充沛,但XEL一直存在低速时顿挫比较明显的小毛病。

有一说一,捷豹XEL和凯迪拉克CT5,曾经有一段时间都是我钟爱的车型。的确在二线豪华品牌里,这两台车确实也能算得上是产品力不错的代表。如果你手里的预算只有20来万,建议你也不妨可以留意一下这两台车,相信它们也应该能给你一个挺不错的豪华体验。

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