最近的生活有点失意，看着刚买没多久的新飞度，突然有种说走便走的冲动。我为什么要选新飞度？首先是始于颜值，其实我很早已是飞度的粉丝，年少时早早便在我内心种下了 JDM 梦的种子。只是我总觉得前几款飞度在外观上差点感觉，最终迟迟未能下手，直到今年4月刚发布的新飞度，我一眼就认定了它。
新飞度沿袭了海外FIT RS版外观造型设计，带来了全新精致运动前保险杠设计、全新运动扰流后保险杠、全新运动钢琴漆侧裙、全新排气管设计，尾灯可全亮，整车的外观形象更动感。CROSSTAR潮越Max系列更精致时尚的外观，让活力和硬朗得到很好的整合。新增了极光蓝、星月白、藤花紫三种车身颜色，可双色设计，更提供了多达12种多元个性车色，能更好地迎合时下年轻人的品位。
飞度一直拥有超高的保值率也是打动我的重要原因之一。近期J.D. POWER发布《中国汽车保值率风云榜·半年榜》上，飞度凭借3 年63.95%的保值率，以大幅领先的姿态再度登顶，保值率这么高，难怪进入国内近20年的飞度能获得超140万用户的认可，而庞大的用户群体也带来了超高的保有量，让飞度的维修和保养更有保障。这个优势，也是纯电动车难以追赶的现实。
谁说小型车就不能有大空间的？新飞度基于本田的“MM空间设计理念”，乘坐空间领衔同级，而新增的24项配置升级，无论是全皮质座椅、中央扶手箱、后视镜加热、还是智能触控液晶屏等多项配置都带来了更舒适、实用的驾驶体验。车内的储物格非常丰富，手机、水杯等一些杂物都能找到专门的存放位置，让我这种丢三落四的人感到非常友好。
长期受到车主们热捧的魔术座椅下放更多派生，在SPORT潮跑Pro系列中首次引入，并在CROSSTAR潮越Max系列实现标配，让整车空间更灵活，也更具可玩性。透过使用模式、超长模式和超高模式三种新模式让新飞度秒变小货车，轻松胜任日常生活的多种场景。
既然要升级，又怎能少得了安全性能？新飞度拥有包括 ACC 主动巡航、LKAS 车道保持辅助、CMBS 碰撞缓解制动、RDM车道偏移抑制等功能，属于同价位车型中少有的具备 L2 级别智能辅助驾驶功能的车型，加上10万元级罕见的6安全气囊高价值配置，难怪飞度成为国内少有的荣获C-NCAP五星安全评价的A0级轿车。
作为平民超跑又怎能没有一颗强大的心脏？新飞度搭载的1.5L i-VTEC直喷自然吸气发动机源自本田22年的技术传承和突破，通过深度反复调校，动机转速从6000rpm提升到6600rpm，让加速G更具线性，配合本田发动机独有的音浪，给我一种无与伦比的爽快感，在加速的后半段，发动机动力依然非常充沛，毫无力竭的感觉。而车辆由始至终保持很好的平顺性，配合小巧灵敏的车身，灵敏的方向盘指哪打哪，每一趟的超车都仿佛是一种享受，让我越开越畅快。
每一次不开心的时候，我都会开着新飞度出去放空，我喜欢新飞度的高保值率、高品质和高安全性，它带给我的驾驶体验是纯电动车比拟不了的，新飞度就是两厢车型的首选。假如命运待你不公，不如试试开新飞度出去放空一下自己，心情真的能变好，不信？欢迎试驾！
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