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7.1s破百,8万级运动家轿,缤瑞COOL冠军版加速最快

发布时间:2023年11月07日 09:35 来源:易车网 编辑:沐瑶  阅读量:4677  
导读:在新能源汽车迅速发展的大环境下,对于部分年轻人来说,搭载内燃机的运动家轿才是一直以来最憧憬的选择,毕竟电机带来的驾驶感受与发动机完全不同。在年轻人心中,家用“小钢炮”不仅动力强足够个性,还能满足日常的用车需求,购车首选座驾当之无愧。 不过...

在新能源汽车迅速发展的大环境下,对于部分年轻人来说,搭载内燃机的运动家轿才是一直以来最憧憬的选择,毕竟电机带来的驾驶感受与发动机完全不同。在年轻人心中,家用“小钢炮”不仅动力强足够个性,还能满足日常的用车需求,购车首选座驾当之无愧。

不过在运动家轿市场,大多数车型售价都在10万元以上,除了吉利缤瑞COOL冠军版外,想要在10万元以内买到性能、操控、颜值、配置都在线的车型少之又少。那么,缤瑞C00L冠军版到底切中了年轻人哪些需求呢?

10月16日,吉利缤瑞COOL冠军版重庆上市暨交付仪式在重庆乐麓营正式举行,比缤瑞COOL冠军版8.98万元的售价更惊喜的是,10月31日前的下订用户,还可享受交2000元定金抵10000元的车款。

说得更直白一点就是,在本月入手缤瑞COOL冠军版裸车价还能再降8000元,只需要8.18万元就能入手,最终的落地价也就9万元出头。除了价格够给力外,缤瑞COOL冠军版的购车福利同样给力,不仅能享受2年5万贷款0利息,首任车主更能享受基础流量终身免费等福利。

给力的价格加上给力的购车福利,对于年轻人而言,选择一辆10万元以内的燃油轿车时,缤瑞C00L冠军版无疑有着很强的吸引力。当然,缤瑞COOL冠军版不仅仅是价格给力,在硬实力上同样给力。

就比如在设计上,缤瑞COOL冠军版继承了基础版车型的造型设计,宽体低趴车身姿态、双五幅式的运动轮毂、Fastback溜背造型、双边共两出的排气孔布局,无不是在彰显着整车强烈的运动感。

缤瑞COOL冠军版虽然是一台性能“小钢炮”,但也没有忽视车内空间的表现,4710mm的车长和2670mm的轴距,完全能够满足年轻人的日常所需,即便是坐进第二排,也能有着不错的空间感受。

配置只是基本,性能操控才是王道

10万元以内的家轿在大多数人眼里都是配置够用就好,动力够用就好,似乎都是受预算限制最终做出的妥协,但缤瑞COOL冠军版就是一款打破10万元以内家轿“够用论”的精品座驾。

就比如在配置上,10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏,在冠军版车型上依旧存在,吉利银河OS系统更是成为了标配,并内置了ECAX E02强劲芯片以及AI语音智能芯片,支持全域FOTA升级、DTS立体环绕增强音效、TPMS智能胎压数显系统、手机智能蓝牙钥匙等,让智能数字座舱在10万元以内车型中,也能成为标配。

最后就是在性能上,缤瑞COOL冠军版天生就是一台性能“钢炮”,其搭载的全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力,拥有133kW的最大功率和290N·m的最大扭矩,性能参数远超其它同排量1.5T发动机。在全新一代7速湿式双离合变速箱的加持下,缤瑞COOL冠军版只需要7.1s便能从静止加速到100km/h。

年轻人向来不会做选择题,能全都要干嘛要做选择呢?缤瑞COOL冠军版就是这样一台不用做选择题的性能轿跑,除了动力强劲外,超高的燃油经济性同样不可或缺。根据官方发布的数据显示,缤瑞COOL冠军版在WLTC工况下的综合油耗仅为5.9L/100km,既做到了强动力,也兼顾了低油耗。

提到运动家轿,伴随而来的就是操控,如果没有好的操控,发动机动力再强也只是徒有其表。传承路特斯底盘调校的缤瑞COOL冠军版,操控性自然是没得说,在博世BOSCH电动助力转向系统的加持下,缤瑞COOL冠军版开起来就是指哪打哪,不仅转向精准,开起来还更安全舒适。

写在最后:

吉利缤瑞家族自2018年上市至今,五年来经历了三次全新改款,全球累计销量更是超过了32万辆。如今,缤瑞COOL冠军版直接将运动家轿的入手门槛拉低到了8万级,对于年轻人来说,又有什么理由拒绝呢?

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