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奔驰E级长轴版首发,拿捏王者气势,遥遥领先

发布时间:2023年11月26日 06:19 来源:易车网 编辑:如思  阅读量:4367  
导读:前不久,全新一代奔驰E级在香港地区率先发布了,这也是新车首次在中国市场亮相,不过该车是代号为W214的标轴版本,虽然已经提前看到了新车真容,但还是选择耐心等待国产的长轴版奔驰E级。 于是乎,它来了。 昨晚,全新一代奔驰E级长轴版V214...

前不久,全新一代奔驰E级在香港地区率先发布了,这也是新车首次在中国市场亮相,不过该车是代号为W214的标轴版本,虽然已经提前看到了新车真容,但还是选择耐心等待国产的长轴版奔驰E级。

于是乎,它来了。

昨晚,全新一代奔驰E级长轴版V214在上海正式首发亮相,这款在中大型豪华车型中不可忽视的存在,必然会引起很多关注,首先就是宝马5系和奥迪A6L,而毫无疑问的是,全新E级将会继续拿捏王者气势。

这已经是第十一代产品了,而我们看到,新车采用的全新家族设计,已经在向经典车型致敬了,仍旧提供满天星和横条幅的双前脸格栅,分别主打运动和豪华氛围,并且格栅中还融入了LED光源,而所搭载的“花生灯”就是经典重现。

随着消费市场的年轻化,全新奔驰E级不仅仅执着于尺寸加长,轴距相较于标轴版增加了133mm,为3094mm,而且整体风格都偏向于年轻化了,尾部三角形的尾灯,点亮之后辨识度还是非常高的。

内饰配备了EQE同款的超级夸张的三联屏,加上内置的车机系统,科技感拉满,但入门版的配置依然非常寒酸,副驾驶屏幕也是没有的,据说前排座椅通风和头枕加热功能,都是要中高配车型才有的,260L车型不配拥有,最起码得300L。

最后:香港地区的标轴版E级起售价约合人民币57.6万元,那么长轴版卖多少合适呢?至少可以肯定,现在可以抄底老款E级的价格了。

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