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比特斯拉Model3大一圈,终端优惠2万,飞凡F7香吗

发布时间:2023年11月28日 22:55 来源:易车网 编辑:竹隐  阅读量:5533  
导读:如果你手握20多万的预算,想入手一款纯电家轿,你会选择哪款车? 早些年特斯拉“一家独大”,可能大多数朋友都会选择特斯拉Model3,不过这些年自主品牌崛起,可以选择的车型也越来越多了。 飞凡F7是飞凡汽车推出一款中大型纯电家轿,目前在售...

如果你手握20多万的预算,想入手一款纯电家轿,你会选择哪款车?

早些年特斯拉“一家独大”,可能大多数朋友都会选择特斯拉Model 3,不过这些年自主品牌崛起,可以选择的车型也越来越多了。

飞凡F7是飞凡汽车推出一款中大型纯电家轿,目前在售共有5款车型,官方指导价在22.99-30.19万元之间,从起售价来看比特斯拉Model 3要便宜一些,我们近期也对这款车型进行了到店实拍,咱们今天就一起来看看它的实力如何,是否值得入手呢?

车长5米,外观造型符合大众审美

有一说一,第一眼看飞凡F7的时候并没有很惊艳的感觉,车辆也没有运用很夸张的元素,整体属于赖看型,比较符合大众的审美。前脸采用了新能源车型比较常见的封闭式设计,大灯组采用分体式设计,造型狭长,搭配下方的进气格栅具有一定的视觉冲击力。

飞凡F5长宽高分别为5000x1953x1494mm,轴距为3000mm,已经达到中大型家轿级别。从车身数据来看比特斯拉Model 3大了一圈,轴距也要长25mm,当然这也为车内的乘坐空间垫底了一定基础,我们后面再详细说其空间表现。

流畅的车身线条搭配贯穿式腰线以及溜背造型,让车身姿态更加舒展修长。同时飞凡F7也加入了当下比较流行的时尚元素,例如无框门设计、隐藏式门把手以及五芒星轮毂等,看起来还是蛮时尚的。

尾部有微微上翘的“小鸭尾”造型,搭配贯穿式尾灯以及下方黑色的扩散器造型,车辆的运动气息也得到一定的提升。

内饰兼具质感和科技感

自主品牌在用料方面一向比较舍得,飞凡F7也不例外,座舱内触手可及的地方均采用软性材质包裹覆盖,搭配缝线工艺质感不错。在256色氛围灯的加持下营造出比较温馨的驾驶氛围。

中控台的三联屏设计比较吸睛,有效地提升了车内的科技气息。包括10.25英寸液晶显示屏、15.05英寸的中控屏以及12.3的副驾驶娱乐屏。

10.25英寸的液晶屏可以显示车辆实时电量、续航信息等,我们都知道特斯拉是没有配备仪表屏的,这个就要看个人用车习惯了。个人还是更喜欢有仪表屏的设计,看起来会更方便一些。

中控屏有各种主题背景可选,通过左右滑动对菜单进行选择,操作很简单。车机系统内置8155芯片,反应很快,基本不会出现卡顿的现象。另外还可以通过“Hi 飞凡”唤醒智能语音助手,能够完成播放音乐、打开导航、关闭车窗等操作,整体体验感还是不错的。

副驾驶娱乐屏内置丰富的第三方娱乐APP,这样一来坐在副驾的女朋友就不会无聊了。值得一提的是这块娱乐屏还做了“防偷窥”处理,在主驾驶的位置看副驾驶屏是完全黑色的,啥也看不到。女朋友只需要带上耳机就能沉浸在自己的世界,也不会打扰你认真开车。个人觉得这样的设计还是比较合理的。

除了中控台的三排屏幕,在第二排出风口的位置还安排了一块屏幕,后排乘客除了可以通过这块屏幕调节空调温度,还可以播放音乐和看电影。

智能辅助驾驶方面,飞凡F7全系标配L2级智能辅助驾驶功能,支持包括360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道居中保持在内的多项辅助驾驶功能,日常是够用的,一定程度上也能够有效地提升驾乘安全性。

乘坐空间舒适

得益于3000mm的轴距,飞凡F7在乘坐空间上有着不错的表现。尤其是后排腿部空间是比较充足的。同事身高175mm,腿部空间还有三拳多的余量。溜背造型对头部空间有一定的影响吗,不过也还能有一拳左右的余量。

掀背式尾门的设计使得后备厢开口较大取物比较方便,另外后备厢的进深很长,能够轻松放下4~5个标准行李箱,日常的行李装载没有压力。

动力表现如何?

飞凡F7分为单电机版本和双电机版本,其中单电机版本电机最大功率为250千瓦,最大扭矩为450牛·米,百公里加速时间5.7秒,从动力参数来看比特斯拉Model 3单电机版本的动力要强劲一些;双电机版本电机则总功率为400千瓦,综合扭矩为700牛·米,百公里加速时间仅需3.7秒。

续航方面,根据所搭载电池容量的不同,续航里程也有所差别,单电机版本分为576km进阶版和666km长续航版,双电机版本续航为600km,均支持快充功能。

我们这才实拍车型为单电机进阶Pro版,也进行了短暂的试驾体验。这款车采用的是怀挡设计,和大多数电车一样飞凡F7起步是比较轻快的,轻踩加速踏板就能有很好的动力反馈,加速超车能做到游刃有余。个人觉得动力方面,单电机版本日常使用毫无压力,如果你不是对动力有极致追求的话已经够用了。

底盘方面飞凡F7采用的是前双叉臂后多连杆的组合,整体调校偏舒适,在经过一些颠簸路段也能很好地过滤震感。另外底盘的铝合金部件或者铸铝部件用料比例较高,能够一定程度上提升操控的上限,整体的驾驶感受还是比较高级的。

写在最后:

综合来看飞凡F7各方面的表现比较均衡,外观符合大众审美,内饰质感和科技感都不错,另外较长的车身长度和轴距使其在空间方面有不错的表现,从动动力和续航来看也属于主流水准,还是具有一定竞争力的。

根据销售人员介绍目前飞凡F7终端有着2万左右的优惠,价格上进一步降低门槛。那么这款车对你是否有吸引力呢?欢迎你在评论区和我们互动讨论。

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