您的位置:首页 > 新闻

Cyberster价格是MG对新能源的最大诚意

发布时间:2023年12月13日 23:40 来源:易车网 编辑:笑笑  阅读量:4591  
导读:11月17日,酝酿942天的MG品牌首款纯电动敞篷跑车MGCyberster终于上市,价格来了个大惊喜,官方售价31.98万—35.98万元,与MG此前对外沟通的35万起的价格差的不是一星半点。 “我们打造这款产品的初衷是为了体验更美好的...

11月17日,酝酿942天的MG品牌首款纯电动敞篷跑车MG Cyberster终于上市,价格来了个大惊喜,官方售价31.98万—35.98万元,与MG此前对外沟通的35万起的价格差的不是一星半点。

“我们打造这款产品的初衷是为了体验更美好的生活和未来,希望有更多的人可以体验到这样的产品,所以价格方面我们考虑下降一些。”MG品牌事业部总经理陆家俊表示。

“希望有更多人可以体验到这款产品”

与某些车企试探市场不同,MG将价格降低其实是综合考虑过各方面因素。

“考虑到目前的市场环境,以及为了让更多消费者有机会接触到我们敞篷电跑的这种全新体验,我们在价格上做了一些调整。”陆家俊如是说,“毕竟如果起售价35万,那么四驱性能就要过40了,我们主要想抓住30-35万之间的一个核心价位区间带,基于这样一个价位段的细分市场进行了综合考虑和定价。”

其实,MG Cyberster的市场定位注定其在销量方面不会有太多的可比性,无论这个车卖1台,还是卖10台,它都是中国销量最多的敞篷电跑,但MG依旧选择了把价格控制在30-35万,无非是希望有更多的人可以体验到这款产品。

MG品牌不会放弃燃油车市场

事实上,除Cyberster之外,MG还带来了MG6 XLINE。

按陆家俊的话说,目前中国新能源车占比是35%,全球新能源车占比是10%。MG的产品目前在100多个国家和地区销售,不仅新能源的销量亮眼,燃油车的销量同样很好,还是希望能够平衡好两条赛道。

如此一来,纯燃油车产品MG6 XLINE的到来便不奇怪了。MG在中国尽可以偏向新能源,但面向全球市场,必须有传统产品的布局和规划。

“MG品牌不会放弃燃油车市场,毕竟整个全球市场还是偏向传统能源车型的。”陆家俊表示。

MG真正的护城河

说起来,Cyberster算是MG迎接100周年、纪念时隔20年重回跑车赛道的献礼之作,2024年MG将进入真正的品牌百年。

据陆家俊表示,一方面海外将会上市几款燃油车的新产品,如MG3、MGZS等,另一方面MG将进入主流的细分市场,通过百年纪念款MG7丰富产品矩阵以及带来内外饰升级幅度较大的改款MG5。

MG追求的从来不是当下,而是未来,

拿Cyberster来说,MG为其整个渠道销售做了很多细致的准备工作,如用户到店试驾,绝不会让客户简单试驾就结束,甚至在很多一线城市,规划让用户拿回去开三天通勤,做到真正的深度体验等。

这是一个百年品牌的自信,也是MG真正的护城河。

“不忘初心,做好自己,一直保持着奔跑的姿态。”陆家俊道。

目前来看,2023年年底前,Cyberster预计可以交付300台车,第一批订单预计在春节前可完成交付。

虽然进度看上去确实不快,但Cyberster有跑车专属的生产线,而且跑车的造车工艺、验收标准比现有的任何一款燃油车和新能源车都要高得多,产能和订单之间存在差距也正常。

更何况这款车本就是孕育942天而生,慢工出细活不难理解,只为把最完美的车交给用户。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。