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五菱汽车:技术实力是根本,自主创新是执着

发布时间:2023年12月29日 21:41 来源:易车网 编辑:余梓阳  阅读量:7804  
导读:近两年五菱汽车的发展充满活力,而且在优秀车型的推出上也是节奏极快的,尤其是新能源汽车和混动车核心技术的方面,人民五菱格外的执着与用心。 就在2023年10月16日,上汽通用五菱技术进化日启幕,基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿...

近两年五菱汽车的发展充满活力,而且在优秀车型的推出上也是节奏极快的,尤其是新能源汽车和混动车核心技术的方面,人民五菱格外的执着与用心。

就在2023年10月16日,上汽通用五菱技术进化日启幕,基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿五菱星光亮相,新车的亮点则是五菱最近正式发布的“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术被植入其中。

其中,五菱灵犀混动由“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”等行业领先硬件做基础,用“五菱式”全场景数据软件标定,为用户带来两大价值——“超优秀能效”和“超平顺驾驶”。

超优秀能效:五菱灵犀混动配备的1.5L排量混动发动机平台,实现了行业领先的43.2%最高热效率,40%热效率覆盖区域超越行业标杆;五菱灵犀混动电机最高效率达到96.8%,系统效率85%以上的区间占比大于85%,电控最高效率甚至达到98.8%!

超平顺驾驶:五菱全球首创电磁式DHT传动系统,0.1秒急速响应,可通过智能软件开发和标定,以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别,适应平原、高原、坡度、平路、山路等不同的工况,丝滑平顺不是奢望。

而“神炼电池”也是来头不小,上汽通用五菱深耕新能源领域15年,建立了一套从电芯到电池包的远超国标、行标的安全设计体系和产品认证体系,经过千锤百炼,打造出具有“高安全、高功率、高密度、高效率、高寿命”特性的“神炼电池”,实现了“百万销量零自燃”的优秀成绩。

“神炼电池”的强大体现在能够实现单项测试标准远超国标的基础上,以同一套电池包连续挑战振动测试、浸水实验、底部动态抗冲击、连续充放电四项测试,没有出现泄露、外壳破裂、起火等现象,属于行业标杆级别的实力。

最近上市的宏光MINIEV第三代马卡龙在三电层面上的升级,也能看出五菱是全力谋求技术进步的。第三代马卡龙是基于GSEV全球轻出行智能生态架构,打造“电池安全、车身安全、整车电安全”三大安全策略,在安全技术领域同样有干货。

“人民需要什么,五菱就造什么”,显然当今时代的用户更希望自己的座驾能有实打实的产品技术保证,也只有拥有核心技术的品牌才能走的更远,相信五菱会有更有竞争力的未来。

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