10万是消费者购车的主流预算区间，今天我们就来看几台这个价位的紧凑级SUV，最低不到10万就能落地，再加999块就能有终身免费基础保养，过日子必看！
长安启源?Q05
厂商指导价:11.99-14.99万元
车身轴距:2656mm
动力总成:1.5L + E-CVT
纯电续航:60 / 120km
最低电荷状态下油耗:5.3L/100km
因为中国新能源发展冠绝全球，所以国内消费者也被养得很刁，以前油电同价是卖点，现在油电同价不仅不能当卖点，甚至还要嫌弃你是油改电，例如长安CS55PLUS的插电混动版启源 Q05。
但“黑猫，白猫，能抓到耗子就是好猫”，长安启源 Q05有一个3.5万元的官方优惠，如果是走贷款，120km续航版本不到10万就能落地。这时候又变成了“管他是不是油改电，能省油省心就是好车”。
除了3.5万的现金优惠外，目前还有一个999元终身免费基础保养的活动。这台车是1万公里或6个月保养一次，只要一年就能省回这999块，可以说是我见过最值得保养套餐。
至于充电桩也是免费赠送，想想二十多万的小米 SU7 充电桩还要自己买，顿时觉得这车更香了。
至于这台车，确实没啥新鲜感，就是长安CS55PLUS换装了插电混动系统，修改了前脸包围设计，连内饰都没换。
油耗上，最低电荷状态油耗为5.3L/100公里，纯电续航分为WLTC工况下46公里、95公里，不过短续航版本基本没人买，也没现车。
另外，如果不是急着用车，建议4月可以再等等，五一这台车优惠会更好谈。
比亚迪 宋Pro DM-i
厂商指导价:10.98-13.98万元
车身轴距:2712mm
动力总成:1.5L + E-CVT
纯电续航:71 / 110km
最低电荷状态下油耗:5.3L/100km
比亚迪 宋Pro是目前最便宜的比亚迪品牌DM-i SUV，71km续航版本10.98万起售，但还是比长安启源 Q05 120km版本还贵。并且目前还没有任何终端优惠，最多送个两次保养。
当然，宋Pro的轴距其实比Q05长了不少，严格意义上这并不是同一级别的车。至于110km续航版本，则是比Q05贵了3.29万。
事实上，比亚迪已经不是单纯的性价比品牌，作为最大的新能源汽车厂商，消费者更认可比亚迪的插电混动SUV，这点就和过去消费者更认可丰田、大众一样。
至于这台车和搭载的DM-i卖得太多，优点是油耗控制出色，稳定性也不错，没有太多可以多聊的。
哈弗?枭龙
厂商指导价:13.98-15.68万元
车身轴距:2710mm
动力总成:1.5L + 2挡DHT
纯电续航:52 / 110km
最低电荷状态下油耗:5.3L/100km
虽然长城的柠檬混动发布时间比DM-i还早上几个月，但现在提到混动，基本没人记得哈弗，属于是起了个大早，赶了个晚集。
但来得晚了，你东西就得便宜卖了，目前哈弗枭龙的终端优惠已经超过4万，这下再不看看这台车就是我的问题了。
枭龙其实就是对标的比亚迪 宋Pro DM-i，两台车尺寸差不多，4万的优惠下，52km续航版本比宋Pro DM-i便宜了1万块出头，还多了头部安全气帘、L2级辅助驾驶。
当然，枭龙卖不过宋Pro DM-i也不是没有原因。这套包含2挡DHT变速箱的混动系统虽然动力性更好，系统最大功率达到了252马力，市区油耗要略逊于DM-i。
除此之外，这套全封闭式的前脸设计也饱受争议，但如果对动力性有更高要求，那枭龙的性价比肯定比宋Pro DM-i更高。
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