近日，全新丰田4Runner官图正式发布；新车作为换代车型，将基于TNGA-F平台设计打造，针对外观、内饰等方面进行了设计上的升级，动力则将提供燃油版以及混动版两种系统。据悉，新车将于2024年秋季在海外上市。
新车将会提供多达9种版本，分别是SR5、TRD Sport、TRD Sport Premium 、Limited、TRD Pro 、TRD Off-Road、TRD Off-Road Premium、TrailHunter以及Platinum。
新车外观在气势上还是相当强悍的，有一种皮卡车型的后货厢被拓展成SUV的氛围感，兼顾着大尺寸、高底盘和厚重车身的视觉冲击力。新车提供城市化和越野化两种不同的风格造型，前脸进气格栅均采用分体式造型，城市化车型上方植入了横幅式的银色饰条填充，嵌入了丰田的牛头标识；而越野化车型上方则采用熏黑式蜂窝状饰板填充，并采用了与全新普拉多车型相似的字母标识；分体式LED大灯组表现的也十分干练，配合银色扩展加持的包围结构，奠定了新车的硬派越野属性。
车身的力量感依然十分丰富，粗犷的C柱起到了强有力的视觉支撑力；前后轮眉上方均隆起了具有力量感的肌肉包，并带有向外的扩展，配备了传统式门把手和大尺寸的多幅式轮辋造型。TRD Pro车型还搭载了越野专属的AT胎，拥有底盘护板更高的离地间隙等。据了解，新车在车身尺寸方面也得到了升级，长宽高尺寸分别为4950x1976x1798mm，轴距为2844mm；接近角和离去角分别为32°和24°，离地间隙为233mm，兼顾着新车多场景的通过性和可玩性。
尾部的造型有种全新普拉多的既视感，只不过分体式尾灯组更为柔顺一些；顶部映射出了具有运动风格的尾翼式造型，保险杠位置采用大面积银色护板进行包裹，并植入了拖车钩装置，强化了新车的越野风格。
内饰方面的整体设计布局不算出彩，但均建立在实用操控的基础上；采用四幅式平底方向盘和传统机械挡杆，中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸悬浮式中控车机屏幕，入门级为7英寸液晶仪表盘和8英寸中控车机屏幕，内部集成了丰田最新一代车机系统，支持手机互联功能；新车还配备了手机无线充电、10扬声器JBL音响系统以及Toyota Safety Sense 3.0的驾驶辅助系统等。
动力上提供2.4T燃油版和2.4T混动版两种模式，最大功率分别为207kW和243kW，峰值扭矩分别为429N·m和629N·m，匹配8挡手自一体变速箱；新车还配备了LSD限滑差速锁、电子分动箱以及带有中央差速锁的全时四驱系统等，使其越野能力更加卓著。更多详细参数请持续关注轮语时刻，我们会第一时间为您汇报最新信息。
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