5月31日，问界新M7焕新升级为问界新M7 Ultra，共推出四款车型。其中，后驱智驾版两款车型售价分别为28.98万元/大五座，30.98万元/大六座；四驱智驾版售价分别为30.98万元/大五座，32.98万元/大六座。全系较此前的预售价格低了0.82万元。
新车将于6月2日开启规模交付，赛力斯汽车总裁何利扬表示，首周交付量目标为4000辆，整月交付量为2万辆。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东预测，问界系列6月整体交付量有望达到4万辆以上。而问界系列4月交付量约为2.5万辆。
相较现款，问界新M7Ultra在造型设计、智驾配置、底盘结构、音响系统等方面都有明显提升。
首先是造型，尽管后尾、侧腰线等与现款保持一致，但问界新M7Ultra前脸设计趋同于M5和M9，进气格删的“大嘴变成了小嘴”，大灯组变成了C字型设计，显得整个前脸更加简约和时尚。同时全系标配20英寸双七辐星烁轮毂，并可选配21英寸双十辐运动轮毂。
另外，该车新增了星际蓝配色，共提供5种外观颜色、3种内饰配色。其中，全新赤茶橘内饰为选装。
底盘结构方面没有太大改动，依旧是采用麦弗逊悬挂。但亮点是应用了CDC连续可变阻尼减振器，驾乘体验全面升级。据介绍，CDC可独立控制对应车轮减振阻尼，主动抑制车身姿态起伏，让过弯更平顺，有效提升驾乘舒适性和行驶稳定性。
而且，CDC还可与ADS预瞄形成联动，更好地感知路面信息。车辆行驶过程中，问界新M7 Ultra可以智能识别路上的减速带，预先调整减振器阻尼。
与此同时，新车全向防碰撞能力也有所提升。其中，前向主动安全AEB生效范围提升至4-150km/h，静止车辆场景刹停速度提升至120km/h；侧向主动安全可主动识别成排水马、锥桶、路沿、行人和车辆，生效范围提升至40-130km/h；后向主动安全可主动识别行人、车辆和两轮车，生效范围提升至1-60km/h。
数据显示，2023年9月-2024年5月，问界新M7主动避免可能碰撞次数超80000次。
这源于HUAWEI ADS的不断进化。截至2024年5月，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统持续进化，城区NCA领航已覆盖全国超过40000+城乡镇，智驾总里程达2.2亿公里，云端学习训练算力提升至3.5E FLOPS。
环绕音响立体声也有所提升。新车也采用了全新星环散射体融入施罗德声学散射技术，声音扩散角提升2.5倍，均衡性提升40%，并且升级主驾驶音乐头枕，进一步提升了HUAWEI SOUND音响沉浸式体验效果。
鸿蒙智行表示，在6月30日23:59:59前定购的首批用户，还可享受至高价值35000元的购车权益，包括3000元现金权益，价值12000元选配金，价值20000元ADS高阶功能包补贴权益。据悉，问界新M7 Ultra上市一小时，大定已突破6000辆。
本次发布会，鸿蒙智行另一款产品享界S9开启预售，预售价格45万-55万元。该车是华为与华为合作的享界首款车型，也是鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车。据余承东介绍，享界S9将拥有全球量产行政豪华轿车最低风阻，同时还将在智能座舱领域“重塑豪华体验”。
此外，新车还将搭载最新途灵平台，并首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统等智能科技。
智界S9预计于8月上旬在北京上市。
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