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哈弗H9换代车移师永川工厂,坦克平台继续发力

发布时间:2024年08月17日 16:28 来源:易车网 编辑:兰心雪  阅读量:8259  
导读:哈弗H9,长城掌门在H9年会上说该车是长城越野图腾产品,长城首个突破20万元自主品牌价格天花板的SUV。这个功勋产品,最终迎来换代,应用坦克平台,生产工厂也由河北徐水移师永川工厂,与同平台的坦克300、炮皮卡共线生产,今天新车下线,意味着即...

哈弗H9,长城掌门在H9年会上说该车是长城越野图腾产品,长城首个突破20万元自主品牌价格天花板的SUV。这个功勋产品,最终迎来换代,应用坦克平台,生产工厂也由河北徐水移师永川工厂,与同平台的坦克300、炮皮卡共线生产,今天新车下线,意味着即将上市,预计价格将维持原有水平。

新车已经在车展亮相,车友对造型已经很熟悉,与上一代H9完全不同。平台升级了,动力也部分升级了。说部分,是因为汽油机还是4C20B,但柴油机换为4D24T,加大了DPF的碳颗粒存储容量,意思是自洁周期会更长,尽可能减小用户在用车时对自洁的感知影响,相对应的,自动变速器,汽油机还是匹配ZF8AT,柴油机则匹配9AT。

哈弗H9还在俄罗斯及澳大利亚等海外市场销售,因此这次换代将是全球同步,相信图拉工厂已经完成换代车的生产准备。

观察长城最近的风格,更加务实,一切以销量说话,原来坦克300一直坚持燃油2.0T,市场有呼声,就上了3.0TV6版,市场继续呼唤,也上了Hi4-T版,最近也回应了柴油版的呼声,这是好事。再看H9,虽然首批工信部公告只有5座版,但根据务实路数,如果市场呼声大,不排除上7座版,不是什么难事。

关于四驱部分,很多媒体都在说沿用TOD,笔者很希望高配版能升级到TOD+Mlock,这样就既有TOD的湿滑铺装路面性能,也有分时四驱硬连接的优点,而且坦克500已经将四驱升级到EMOD。至于将来H9会不会也出3.0T的V6限量版?很可能,别忘了还有一堆改装厂等着限量版呢,市场呼声,就大一些吧,反正长城掌门很在意这款车,只要对车好,什么都有可能,往好处想。

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