极氪007今日推出了车型全新后驱增强版，售价20.99万元。与此同时，华为主导的问界也对旗下热销车型M7做出了降价2万元的调整。这两个品牌在同一天对旗下热门车型降价，被外界解读为狙击小米SU7。
极氪007后驱增强版在配置上可谓是诚意十足。标配了价值12000元的科技全感套装，包括21扬声器的ZEEKR Sound高级音响、35.5英寸AR-HUD抬头显示、15.05英寸2.5K OLED中控屏等豪华智能配置。此外，还标配了价值8000元的舒适套装，包括方向盘电动四向调节/加热/ID记忆、前排座椅通风/按摩/坐垫延展、副驾四向腰托、后排座椅加热及后排座椅靠背电动调节等多项实用型功能配置。相比之下，小米SU7想要享受同等配置，恐怕要到顶配车型才行。极氪007还支持V2V对外供电，最大功率可达60kW，堪称移动充电宝，这是小米SU7所不具备的功能。
尽管极氪007后驱增强版定位入门车型，但它搭载的310kW碳化硅电驱在同级车中功率排名第一，零百加速仅需5.6秒，与小米SU7不相上下。续航方面，极氪007依靠着800V电压平台和688km的CLTC续航里程，在同级磷酸铁锂电池轿车中排名第一。充电15分钟即可获得500km续航，这主要得益于4.5C的超高充电倍率。相比之下，小米SU7仅顶配车型才采用800V平台，而极氪007从入门开始就已经标配。总的来说，极氪007在降价的同时并未在性能上妥协，依然保持了较高的产品力。
4月1日，鸿蒙智行App显示，问界新M7入门版车型——M7 Plus大五座后驱版售价下调2万至22.98万元，正好与小米汽车标准版售价21.59万元“针锋相对”，两者之间差距约1万元。社交媒体上有评论称，“小米进场，的确是让行业价格下降的因素之一”，“不管你看不看得上小米汽车，你都应该感谢小米汽车让你多省下了两万”。3月29日，小米汽车微博宣布，小米SU7上市24小时，大定达88898台。
小米SU7的到来，无疑为本就激烈的车市价格战“火上浇油”，不管是不是真的为了狙击小米SU7，降价都是实打实的。新一轮的价格战再度开启，可以预见将有一批新能源车企因为赔钱太多难以为继。
本文源自金融界汽车
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